评论：南通市在全盘发展规划城市圈老是考虑南通市区这是错误观念只看眼前政绩观，如果走一盘大棋必须南通市这二十年的规划考量己打造通州湾深水国际航运大港目标是建设江北的上海洋山港，这必然顶级规划己上海港口集港控股加入通州湾港口群建设开发带动通州湾向国家级新区目标而努力，虽然人气旺市政府考虑把通州湾周边乡镇村庄拆掉统一安置到通州湾主城区曾加人气，加大特大项目的引进开发，海门包场、正余、东余、三余、恒兴、环本、外围乡镇村统一规划拆迁合并为通州湾，另外加大沿江高铁设南通东站在通州湾东余境内，南通新机场设在包场西北片区已东余区域，这样才能大手笔建设国家级通州湾新区只有大交通才能建设高质量的大城市，不要一直考虑南通市区这样永远做不大城市圈，世界大城市全部靠近沿海区域

　　如何把南通规划好？北沿江高铁和新机场就应该规划好，北沿江高铁应从上海引进至启东、启东至通州湾、通州湾设南通高铁东站，从通州湾至洋口设洋口港高铁站，再至海安至扬州，这样把江苏二大海港全部规划进去。为北上海规划好一个大框架，最好把南通外围一圈形成高铁网，东有北沿江、西有盐通，从南通高铁西站规划到南通高铁东站的地铁三号线i南通新机场最佳选址为东余、包场，建成江北的浦东机场。实现高铁地铁机场高速无缝对接，别什么路都必须经过南通市区，那样的话南通永远发展不起来。看中国地图长江就是一条巨龙，龙头在哪？南通一定会闪耀璀璨，崇明就是伸向东海戏珠的龙舌。南通要发展就要有大格局。

　　笔者认为必须考虑通州湾和洋口港，这是一体化和区域化同步发展的必由之路，也是几地整体联动、整合要素资源的“终南捷径”！！！

　　《南通新机场枢纽工程》已经挂牌数月。遗憾的是南通新机场的选址，到底是在海门四甲，还是在通州二甲，至今还未确定。南通新机场的选址举棋不定，直接拖延了高架、时速350公里的北沿江高铁，在南通境內选择南通新机场高铁站的规划！

　　是的，这两个地方太重要啦！

　　通州湾就不必了 洋口港 吕四港倒是可以考虑一下

　　高铁是客运，通州湾有多少客流？绕道就会增加里程，高铁的核心竞争力是时间和价格，绕多了高铁就没有什么优势了

　　你们想得太多了，得先卖地把南通和通州连成一片，市区扩张又有钱才能考虑这边边角角的地方。光考虑有啥用口袋空空买奢饰品。

　　不需要考虑，客运火车主要考虑国家战略布局，洋口和通州湾是地方战略。

　　空港、海港必须联动！