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长安汽车怎么样,值不值得购买?是不是真的军工品质?

作者:悠悠裙子网
文章来源:本站

  军工品质是什么意思?

  关于长安汽车的“军工品质”问题存在一些争议,作为消费者似乎认为军工产品一定是高品质产品,那么有军工品质的汽车一定有高皮质;然而曾经标榜军工品质的品牌有很多,像是长丰猎豹、北汽越野、东风风神、秦川汽车等,这些车辆的品质如何呢?

  似乎都因为品质过低而成为冷门品牌,军工品质的汽车为什么会这样……

  军工品质汽车的特点与民用代步汽车不同!

  解析这个问题可以参考“俄系车”,也就是俄罗斯生产的汽车;该车系的知名品牌包括拉达、瓦滋、海燕、嘎斯与伏尔加等等,其中知名度较高的是尼瓦和瓦滋猎人,这两款越野车在“吃鸡”游戏里是比较常见的。

  但是在游戏场景中有这两款越野车并不是因为车辆品质高,而是游戏地图的背景是前苏联的切尔诺贝利或其他区域。来看一看这两款车的水平如何吧。

  图组1:拉达尼瓦外观内饰

  

长安汽车怎么样,值不值得购买?是不是真的军工品质?

  图组2:瓦滋旅行者面包车

  这就是标准「军工品质」的汽车,而且是在2021年还在销售的哦;只是在俄罗斯车市还会有些销量,出了俄国也就基本无人问津了。“有幸”试驾过拉瓦尼瓦,那个驾驶品质是连BJ212都不如的;动力水平也非常之差但油耗却出奇的高,不过不能否认这些车有一个特点——好修。

  俄罗斯大多数汽车品牌的设计理念都不是让车辆的品质如何理想,而是在出现问题后如何能快速、简单、有效且低成本的修好;这是长期以来以生产军工为基础养成的设计理念,因为在战场上维修的便利性直接决定战损程度。

  然而代步汽车不需要考虑这个问题,可是军工品质的设计理念又很难改变,所以俄系汽车在海外车市已经完全没有市场,其他品牌也基本不例外。不过长安汽车的转型还算成功,只是这家车企为什么也被视为“军工企业”呢?

  其实很多所谓的百年车企在长安汽车面前都是个“小字辈”,长安汽车的前身时李鸿章创办的上海洋炮局,后多次更名为苏州、南京洋炮局与金陵兵工厂,在1937年时迁址重庆更名为21兵工厂,一直负责生产兵工产品,为抗日战争提供了约60%的武器弹药;在1960年代这家兵工厂分别规划为长安汽车公司和江陵机械厂,长安汽车至今已经有接近160年的历史。

  国产第一辆吉普车(越野车)正是长安汽车打造,这是真正的军工品质的汽车;后进入80年代长安则主要生产微型汽车,以引进的铃木微车和K级车为主,后合并江陵发动机厂并成立凯程商用车品牌。

  这一阶段的长安汽车其实已经不在打造什么军工品质的民用汽车了,因为军工品质的车辆实在是过于“务实”,驾乘感受是相当糟糕的,这样汽车很难被个人用户市场认可。那么现在的长安汽车的技术水平和车辆品质究竟如何呢?

  长安汽车在2022年有了很大变化!

  主攻普通乘用车型的长安汽车,早期很难给出高标准的评价;因为量产车的品质实际上并不是非常高,关于车辆生锈的问题曾经不比奇瑞更轻,同时发动机还出现过一次机油乳化的问题,影响的用户非常多。

  这一阶段的长安汽车品牌形象可以说是非常糟糕的,而产品规划也出现了一些漏洞;比如在同一价格区间推出几款定位相当的车,而且还有子品牌的同门竞争,这几乎是自导自导了一出“祸起萧墙”的大戏。不过在进入2022年之后,技术问题突破、产品规划进入正轨,这时候的长安汽车算是开始真正发力了。

  技术参考:

  长安汽车开发的NE平台能打造中小排量的直喷增压机,量产机型有些参数挺漂亮的机器;比如JL(江陵)473ZQ5·1.5T,132kw/300N·m(1250~3500rpm)的水平怎样呢?可以说同排量没有扭矩更大的选项了,功率也非常高;重点是通过双涡管增压器的技术,实现了起步几乎就是最大扭矩,加速依靠转速拉升的理想平顺模式。

  其次如JL487ZQ5·2.0T也算不错,171kw/390N·m的扭矩也是不低的,只是只能把最大扭矩维持在1900-3300rpm区间的增压器显得差点意思。不过这些发动机的实际性能表现与计算数据还算匹配,如果变速箱能调校的积极一些的话,动力感受应当会更好一些。

  量产车的升级:(直喷发动机+DCT/AT)

  这几款车的水平都还是不错的,尤其是新款逸动升级后的动力与油耗表现都有较大程度的进步,所以也才能反超帝豪成为国产轿车销量冠军;而且锐程CC以高一等级的发动机和悬架系统,决定了不会再与逸动产生同品牌竞争,选车也就不用纠结什么了。

  剩下的几款SUV性价比也都不错,不过价格重合CS55的35PLUS蓝鲸版不建议选择,UNI-T也只是换壳CS55PLUS;老款CS75和新款75PLUS·1.5T发动机是老款的473ZQCF,比如CS55/UNIT的新款473ZQ5,所以选择还是建议慎重。

  能接受2.0T排量的话,75PLUS&UNI-K值得考虑;尤其是UNI-K虽然没有什么性能优势,但是合理的价格定位有效提升了性价比,喜欢长安品牌的话就看看这几款车吧。

  编辑:天和Auto-汽车科学岛

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  我是长安汽车12年车主,一直心系长安,第一辆09款长安悦翔,苦苦等待3个月才提到车,当时的长安轿车供不应求,新都四儿子店收了订金叫等几个月才有货。这也是大家信任长安的表现,觉得长安车性价比挺高,军工品质,货真价实,值得拥有。12年的爱车,油耗5.7升百公里,年检上线一次过,超级省油省心,支持国产品牌,这就是俺一直不换车的原因!

  我二十年的驾龄,一直选择买长安车系。买长安,长长久久,平平安安,这不是一句口号,是我这么多年踏实的感受。选择长安,没错。[呲牙][呲牙][鼓掌][鼓掌][鼓掌][比心][比心][比心]

  一分钱一分货,几分钱就是几分品质,自己花了几个钱心里有数就行,7万块钱的逸动又要大又要配置高又要不生锈,你自己去造一个吧[吐血][吐血][吐血]

  13年买了第一辆车,长安逸动。提车后升降玻璃异响,去修说螺丝松了。后边再也没有因为车辆问题进过修理厂。20年换了第二辆75PLUS,到现在一年多了,没一点毛病。科技感满满。估计同价位很少有比这车功能多的。而且还好用??

  长安值得买!咱就说那车标,全世界最美的车标--两片小嫩芽,大中华文化复兴的开端。直接把缺钙车标黑给淹没了,中国复兴就像是两片小嫩芽造就的漫天绿意般,肆无忌惮的蔓延舒展,谁给它如此深厚的底蕴啊!咱们的五千年文明啊!……

  泡泡不多喷!清明祭祖开国产,祖宗都倍有面子。

  

长安汽车怎么样,值不值得购买?是不是真的军工品质?

  长话短说。

  1、长安车外形青春靓丽,适合当代年轻人展现自己;

  2、自主研发发动机,动力有余,油耗不足;

  3、性价比高,且全国4s店铺设比较广,有利于售后维修。

  推荐买入

  个人觉得长安这品牌还可以,本人新75车主买车一年多一万多公里没有什么毛病,就是价格高了点手动落地都十万四五啦

  国产第一辆吉普车(越野车)正是长安汽车打造,这是真正的军工品质的汽车;后进入80年代长安则主要生产微型汽车,以引进的铃木微车和K级车为主,后合并江陵发动机厂并成立凯程商用车品牌。

  我兄弟朋友都是长安汽车我也入手了一辆长安75P,现在已经一年多了跑了四万八千公里了,整体感觉不错,油耗表现理想百公里平均不到九个操控性也很好

  锈花枕头长安,全系AT改款双离合,价格不降反升!双离合投诉高,小毛病特别多,零配件品控不严,久了油耗越开越高。车身久了各种生锈,不是从外往里锈就是里面往外锈!除了热门车型比如75还依然AT变速箱,基本都是双离合,手动也很少保留车型了。改款后价格飘,中期卖不动了又各种优惠打折,后期优惠无用又改款,反正就是更新换代快,外型吸引眼球,内饰比较实在,就是看的到就做的漂亮,看不到的地方不是减配就是次品,连前雾灯也学外企减配!发动机因为有合资技术,改动一下就是长安的,所以发动机除了油耗高,别的还行!就是听说有些虚,比如鲸!反正三线城市买长安的多,4S店也多,但是十个买长安的后期有7个后悔没选合资!现在觉得长安进步也不小,除了爱锈,小毛病多,别的还是行,所以相对的长安越来越飘了,价格也不再实惠,听说缺芯时购车4S店服务也不热情了,价格没有优惠反而有些地方某些车型还要你加价,不加价就等着排队等现车!长安最大缺点就是零配件品控质量不怎么样,后期生锈严重,油耗高!双离合投诉高!

  

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