不要相信官方的话！货拉拉就是一个坑！货拉拉不断的招聘司机就是骗新手的会员费！每个人600一个月！然后管你有没有单接照扣天数！你们相一个城市的市场能容纳那么多司机吗？就打个比喻吧，一块蛋糕只够一百人吃！货拉拉招了一仟人！能挣钱吗！你们自己想想！货拉拉就是在骗会员费！

　　不赚钱了，降价很严重。很多司机都退了，当然单相对的也多了点。想清楚投资买车赚工资有意义吗？本人后悔买车了晚了。不要相信官方的话，避重就轻。百分之十五的骑钱，有脑子的算算吧，起步26抛去骑的钱大概22吧。别忘了官方拿走的百分之十五上不封顶纯利润，剩下的钱里面抛去油，车损，买车或者租车的钱，剩下也就是工资了但觉不是高工资一个月一万呵呵也就是个口号。一天八个小时也就3～5单，遇到胡搅蛮缠的最后再来个差评两个月评分都上不来，不如去上班最少踏实，觉得这个回答可以，请采纳一下，谢谢。

　　货拉拉现已做大，成熟，虽价格便宜但单多，因为单多就不用管司机挣多少钱，受不受气，你不抢大把的人抢！这几年中国发展的，就是不确货车与司机，再看快狗，对与司机比货拉拉好一点，可没单呀！我要是货主也叫货拉拉，因它比快狗各方面都好点。在说我吧，我也买了台货车，在没有平台的时侯，一个月1到两万很正常，有时价格不满意还可使个小性子。可是现在呢！！！！车子停在家里，在工地搬砖

　　

　　总而言之谁注册货拉拉谁后悔，天天像个傻蛋也挣不到钱，我就是哪个傻逼，赶快合同到期：让他滚蛋，骗子公司根本挣不到钱。

　　能挣钱？自从加入货拉拉，我每天只能喝粥？没加入货拉拉之前还可以吃肉？

　　应该很多人都要通过网络赚钱，例如目前很红火爆的美团外卖，还有备受争议的网约车，但是除此之外可能还有一个平台大家并不是很熟悉，这个平台就是货拉拉。

　　最近有很多人吐槽说货拉拉这个平台太坑了，这究竟是怎么回事呢？

　　其实货拉拉和滴滴车的原理差不多，都是通过线下支付。滴滴车的服务对象是人，然而货拉拉的服务对象是货物。

　　一开始大家认为没有多少人做货拉拉，但是事实发现一旦货拉拉平台上面有人下单，还是会有很多司机疯狂接单的，这就说明做货拉拉的人也是很多，为什么大家都吐槽货拉拉，还有这么多人在做呢？

　　很多网友对于跑货拉拉到底能不能赚钱的问题产生了疑问。

　　第一位回答这个问题的网友，他在广州跑货拉拉，他跑货拉拉已经很长时间了，每天都能赚200多块钱。他觉得很多人都在黑货拉拉，他感觉莫名其妙。

　　第二个司机，他在武汉做货拉拉。虽然每天能赚300多块钱，但是去除油费等也就剩不到100元钱了,并且有的时候还抢不到单子，最后就索性不做货拉拉了。

　　第三个网友，完全对货拉拉没有存在一点好感，他交了会费发现平台给的货物单价太少了，根本没法赚钱。

　　看到那三位网友都纷纷说出了自己的观点，我认为货拉拉究竟能不能赚钱，还是要分区域的，第一位网友他在广州，广州那个地方有很多的批发市场，很多的货物都在广州那个地方。自然单子就会很多，倘若在一些小城市里，就没有那么多的单子可接。

　　并且据我了解，那些办了会员的会比没办会员的单子要多一些。

　　通过以上总结做货拉拉究竟赚不赚钱，还需要综合各种各样的因素，轻易下结论是不对的。

　　倘若真有想做货拉拉的人，应该好好研究研究，而不是在一旁道听途说。

　　1.坐标成都除了油钱饿不死，有一天挣两三百的不开张的，有其它工作最好不从适抢单比运气养活一家人困难

　　2 客户都是贪便宜用几十块钱叫车 ，巴不得把车给你压报废拉什么的都有建渣什么都有， 超重超高上路都心虚 挣四五十块钱在路上提心吊胆， 有些严重超重跑的人多得很， 挣的钱帮加油站修理厂 。

　　3 司机多单子少都在赌运气，本人亲身体会最差一天一单都没抢到，路上跑着随时提防交警，逮着一天白干遇到一个按揭面包车跑的四天跑一单，火坑朋友们千万别往里跳自己之前买的车跑都困难，还别说去按揭买车千万三思而后行！什么平台都是吸血鬼

　　

　　我们货拉拉司机能联系一起，可起诉货拉拉，比如公里数不对，价革便宜，特别是我们合同明明签的1，8吨，可货主有时5吨多，还有超长的，这样平台为了多拉客户也不管不问，现在查车查的这么严，刹车性能也不好，一个不注意抢了单，不拉吧！又算我们的拒单，这样就不合理，有要上告的算我一个。

　　我是一名货拉拉司机。但是我现在没跑了。现在货拉拉。是狼多肉少。上百的单，闪一下就没了。地址都没看清，更不要说抢了，除非那个单离你很近，手快点。可能还能抢到。有时候几个小时都没有一单。要么没单。要么抢不到单。外挂严重扰乱市场，一天跑12个小时，能跑20单的。那就是大神。一天10多单算厉害的了。轻快点，一天3.500块应该还是可以的，不停的跑。不挑单，远的抢不到。就抢近的，一单最低30，10单就300了。自己考虑考虑，

　　货拉拉也是互联网时代，兴起的一个网络平台，跟滴滴打车一样，一个载人一个载货，看个人怎么运作