美国M-1系列主战坦克的真实性能到底怎样？

　　M1、M1A1、M1A2、M1A2SEP/V1/V2/V3构成的美国M1系列坦克算是大家比较“脸熟”的坦克了；外形高大威猛颜值很高、在加上各种美帝喉舌的宣传，使现在的M1系列已经成为了“代表世界先进坦克技术水平”的象征！

　　不过我这人最大的特点就是喜欢“点黄”！越是吹上天的东西，我越是喜欢扒他裤子！今天我就来扒一扒M1的裤子，让大家看看“光庇股”的M1到底是什么样子！

　　M1系列坦克源自1963年美国和西德共同开始研制的MBT-70（西德称为Kpz.70，美国版用得是燃气涡轮发动机，西德版用的是柴油发动机），就是这货：

　　MBT-70是世界坦克发展历史上“点歪科技树”最著名的怪胎之一；像把坦克驾驶员放在炮塔里、放弃穿甲弹只靠破甲弹和炮射导弹来反坦克，以及传动效率低下的静液力传动装置、奇葩的“半跪”式气液悬挂系统......等等！几乎可以这么说：坦克在设计阶段需要避免的大错误，MBT-70都撞上了！搞得德国人都不好意思说这货是德国参与研发的！后来由于MBT-70实在是太恶心，德国人受不了退出了研发转而自行研制豹II（很多人包括一些军事媒体都说豹II是在Kpz.70的基础上研制的！我X他大爷！豹II除了原本就是德国技术的MTU柴油机和负重轮是源于Kpz.70之外，你那只眼睛看出来这货和豹II有联系！？），美国一下就沙雕了！最后没办法只好再次拜托克莱斯勒！最后在76年才捣鼓出了XM1

　　并在改了N次之后于81年以”M1“的编号正式服役

　　好稍微有点”底子“的军迷都会发现实际服役的M1和原型XM1的外观上区别很大，为什么会有这么大的区别呢？我来告诉你——是装甲不同！当时的美国没有复合装甲技术，所以MBT-70和XM1上用的都是间隙装甲。但是在70年代末期，英国搞出来了”乔巴姆“陶瓷复合装甲，美国立马强逼英国把”乔巴姆“陶瓷复合装甲技术”转让“给自己，用在了M1上（最初一批M1的复合装甲还是由英国生产的）。也就是说这时候的M1——装甲：英国人的、火炮：英国人的、总体设计：德国人做的、悬挂：德国人的除了AGT-1500燃气轮机和X-1100-3B液力变矩传动装置（这个传动装置后面要扒）是美国人自己设计的之外，基本上都是”系统整合“。

　　1982年以色列和叙利亚在黎巴嫩的国土上打了一仗，史称黎巴嫩战争或第四次中东战争。在贝鲁特至大马士革高速公路战斗中，以色列的梅卡瓦坦克和M60A1坦克首次遭遇了苏制T-72M坦克，以色列人惊奇的发现：梅卡瓦和M60A1装备的M68型坦克炮根本就无法打穿T-72的正面装甲！而T-72的2A46M对以色列坦克基本是”炮炮穿“！

　　战争打完之后，整个西方阵营都得了”T-72恐惧症“！其中病得最恼火的就是美国；英国好歹有120毫米的L-30撑门面，德国还研制出了划时代的RH120！美国呢？大口径坦克炮——技术：没有、技术储备：没有、研发能力：也没有（到今天也没有）、生产能力：还是没有！！M1只能扛着一门打不穿T-72的M68坦克炮（M68是英国L7的特许生产型号）等着被T-72和T-80”摩擦“！于是在83年美国就着手研制”能击毁T-72“的坦克——M1A1；其实就是把M1的M68坦克炮换成RH120 L44的特许生产版M256！有了M1A1之后，美国人终于获得了和T-72正面对抗的能力；这才有了M1系列在海湾战争中对T-72的那次”大屠杀“。但是也就是在海湾战争中，美国人发现T-72哪怕是”猴版“的T-72M也是有机会打穿采用了”乔巴姆“复合装甲的M1A1的炮塔正面，而因为苏联解体后压力骤减的英国人又不愿轻易的向美国转让乔巴姆II型装甲技术。所以后来的M1A2和M1A2SEP/V1/V2/V3就采用了贫铀装甲技术。

　　现在的美国已经不生产M1了，只是把过去的M1、M1A1逐步升级为M1A2SEP；所以我就只扒M1A2SEP了。

　　M1A2SEP号称——最强信息化坦克！各种美帝喉舌把M1A2SEP的信息化能力夸得神乎其神，仿佛”艾布拉姆斯“只要有了强大的信息化作战能力就天下无敌了！就凭着这股忽悠劲，M1A2SEP一直占据所谓世界坦克排行榜的前三位！

　　但是，信息化作战能力是什么？信息化能力是战斗力倍增的手段！信息化可以使作战平台更有效率、更加精准的作战！但是决定坦克战斗力的任然还是火力、生存、机动三大性能（信息化只不过是能让这三大性能更有效的发挥出来而已）。那么M1A2SEP的火力、生存、机动这三大性能怎么样呢？

　　我可以负责任的告诉你——相当不怎么样！可能仅仅好于法国的”勒克莱尔“！

　　M1A2SEP还是用的RH120的美国版M256，而且连美国人自己都承认美国人没有改进M256的能力（也没法改RH120L44已经被德国人开发到极限了），所以RH120L44的性能数据来套M256是一点问题都没有的；所以M256的基础数据就应该是：药室容积9.8升、口径120毫米、身管长度5.28米、炮管质量0.95吨、极限膛压7100巴（7100个大气压）、出膛压5700巴（注1）。这个数据，别说是赶上”世界最强“的RH120L55了，就连俄罗斯的2A46M-4都比不上。所以，美国人根本没法造好炮，就一直在“炒作”弹！M829A3

　　按美国人的说法——M829A3是贫铀穿甲弹在2000米上可以轻易的击穿740毫米的RAH（匀质钢装甲）！我一直在纳闷：美国人吹的这个数据居然还有人相信！？M256发射M829A3在2000米的距离上能打穿600毫米左右的RAH就相当不错了！

　　为什么？因为M256的出膛压就在那儿摆着的！而火炮的出膛压就决定了炮弹能获得的最大动能！而决定穿甲弹穿甲能力的就是动能——动能就是速度×质量！M829A3的弹丸质量是确定的，RPD-380发射药的火药力1232千焦/千克也是确定的！这玩意只要是个初中生都能算出来M829A3在2000米距离上的穿甲极限最多也就是540毫米左右！说能打穿740毫米！？乍地？美国人的穿甲弹不归牛顿管啊？再退一步，就算是贫铀金属有所谓“自锐”的特性可以增强穿甲能力；也就是说美国人单单凭借一个M829A3穿甲弹就实现了德国人花了五年时间在RH120L44上把身管长度延长到55倍口径、把药室容积提高到11.25升、把出膛压提高到6000巴的RH120L55的水平！！？？是美国人太聪明？还是德国人太沙雕啊？

　　所以说，M1A2SEP能在2000米上打穿600毫米的装甲就应该是比较靠谱的数据。

　　就是那个传说中的“贫铀复合装甲”；用贫铀做装甲！？美国人脑子里有坑、坑里装了坨屎、屎还被水淹过吗？

　　贫铀的特性是——密度是钢的2.5倍、硬度是钢的5倍、可以燃烧（燃烧产生的气体有剧毒）、还具有很强的放射性！也就说说，贫铀虽然比钢硬，但是它的重量远大于钢。但是现代坦克采用复合装甲的目的是：在保证防护能力的前提下尽可能的减轻装甲的重量！这就是为什么除M1之外的现代坦克都采用陶瓷做复合装甲的原因！比如硼化钽陶瓷其硬度已经接近钻石，且密度只有钢的一半左右，还无法燃烧！而美国人找了个比钢还重的东西做装甲..........觉得自己的发动机很牛X吗？

　　用贫铀做穿甲弹还可以接受，因为炮弹是射向敌人的！但是用贫铀来做装甲...............装甲是用来抗炮弹的！想象一下：一旦坦克被打中，哪怕是没有打穿装甲，只要把贫铀装甲上的隔离层给打穿了，贫铀的放射性就会暴露出来！而且大量的贫铀碎屑会因为穿甲弹巨大的冲击力而四处飞散！污染一大片！再有：贫铀是可以被点燃的哦！燃烧产生的氧化铀有剧毒，而且有强烈的放射性！也就是说，只要把M1A2SEP的装甲前部保护层打穿，都不需要完全击穿装甲；就会造成M1A2SEP全车被污染、成员得辐射病、维修人员无法靠近、坦克只能做深埋处理！

　　AGT-1500坦克燃气轮机

　　众所周知燃气轮机（涡轮发动机），燃气轮机的特性是：转速极高，动力强劲、加速性好；用得最多的是飞机，飞机都是在天空中飞行，高空的空气是很干净的，基本没有什么杂物，所以飞机上的燃气轮机寿命都比较高。但是，把燃气轮机用在坦克上！！？？我就问一个问题：得用多大一个空气滤清器才能保证燃气轮机在灰尘漫天的战场上吸入和数千米高空中一样干净的空气？如果做不到！那后勤得准备多少个涡轮叶片等着换？

　　最后在来聊下X-1100-3B液力变矩传动装置——自动挡哦、无级变速哦！不过，我们都看过豹II做轴枢转向、99A做轴枢转向、VT-4轴枢转向

　　..............但是，有那个朋友能见过M1A2做轴枢转向吗？

　　注1：“出膛压”是指弹丸刚刚到达火炮炮口时火炮身管内的压力，这时发射药的做功已经全部完成，所以出膛压就决定了弹丸所能获得的最大动能。

　　·

　　沙特军队开着这坦克，可以被也门游击武装缴获，伊拉克军队开着这坦克，也听说被武装击毁达六十辆，不过这是美国外销的猴版M-1，跟美军自己开的肯定不是一回事，反正美军自己打仗，还没听说M-1吃过亏的。M-1主战坦克81年正式进入军队服役，它用的是一台燃气涡轮发动机，世界独此一家，1500马力，有人怀疑这种用在飞机上的东西放坦克上，地面环境它的空气滤芯受不了，我也闹不清美国佬怎么解决的，反正沙漠风暴行动打下来也没见因这个原因趴窝的。

　　不过这东西确实是有缺陷的，那就是这是一台油老虎，坦克开起来分公路行进，野战行进及战斗行进，战斗行进时，这台燃气涡轮跟柴油发动机耗油到差不多，但人家柴油机改公路行进油耗就会降下来很多，燃气涡轮就偏不降，跟战斗行进差不离！

　　所以它背着个1900升的大油箱，只能跑460公里，到M-1A2，更是只能跑420公里。火力方面海湾战争里有过主炮击穿坦克掩体，再击穿里面的T-72，再击穿另一边掩体飞走。以及击穿两辆T-72的战例，此外车上还有两架7.62轻机枪，其中一架是同轴机枪，车长还有架12.7口径机枪，这架大口径机枪是电动遥控的，人可以躲车里打，不用出来冒险。防护就是前面说的，在美军自己手里，是现在参战最多，也没听说被击毁过的一种主战坦克。

　　M1 坦克曾经在海湾战争中获得过0-72的优秀战绩，而对手正是苏联的‘人人可畏’的T-72。

　　它采用的独立稳定瞄准线的指挥仪式的控制方式反应迅速，并使坦克可以进行进间射击目标。由于克莱斯勒公司(Chrysler)规定火控系统的成本不得超过坦克总成本的23%，为此，采取了一些降低成本而又不过多降低系统性能的简化措施，使成本下降到坦克总成本的20%。为使M1坦克在2000年内保持先进性，正在实施一项改进计划。火控系统的改进包括用CO2激光测距仪代替现在的Nd：YAG激光测距仪。为了适应改进型的M1A1主战坦克用120mm滑膛炮代替基本型M1坦克的105mm线膛炮的要求，火控计算机的软件也作了相应的修改。

　　主要部件有炮长主瞄准镜，激光测距仪，热成像瞄准镜，火控计算机。这些先进的部件使M-1坦克几乎在2000年前成为一方霸主，优秀的战绩也让号称北极熊的苏联坦克望尘莫及。

　　M-1坦克发展到M1A2后美军就停止研制了，因为性能已经相当先进，而且在美军的用途完全赶不上海空军。

　　没有更多内容了